Top 7 xe côn tay nhỏ gọn giá rẻ không cần bằng A2

Bạn cao 1m58-1m65 nhưng vẫn muốn “rẹt rẹt” đúng chất mà không phải kiễng chân hay lo bằng A2? Xe côn tay cho người thấp giờ có cả tá lựa chọn ngon-bổ-rẻ, yên chỉ từ 765mm, động cơ 150-155cc, giá lăn bánh chưa tới 100 triệu. Năm 2025, các hãng Nhật tiếp tục chiều anh em “lùn nhưng chất” với loạt xe nhỏ gọn, dễ chống chân, vẫn bốc và đẹp lung linh. Dưới đây là top 7 chiếc đáng mua nhất tháng 11/2025 từ chongtromxemayuytin.com – đã được hơn 15.000 anh em dưới 1m68 lái thử và chấm điểm.

Theo khảo sát group “Xe côn tay cho người lùn VN” (82.000 thành viên), 94% chọn xe có yên dưới 800mm để tự tin dừng đèn đỏ và vào cua phố đông.

Bảng so sánh nhanh 7 xe côn tay cho người thấp 2025

Xe Chiều cao yên Giá lăn bánh HCM (triệu) Công suất Phù hợp chiều cao
Suzuki Raider R150 Fi 765mm 58–68 18,5 HP 1m55–1m70
Honda Winner X V4 780mm 52–62 17 HP 1m58–1m72
Honda CBR150R 2025 793mm 92–98 17 HP 1m60–1m75
Yamaha Exciter 155 VVA 795mm 55–68 17,7 HP 1m60–1m75
GPX Demon GR150R 780mm 68–75 16 HP 1m58–1m73
Suzuki Satria F150 765mm 78–85 18,5 HP 1m55–1m70
Yamaha YZF-R15 V4 815mm 95–99 18,4 HP 1m63–1m78

Suzuki Raider R150 Fi & Satria F150 – Cặp đôi yên thấp “vô địch”

Raider và Satria cùng yên 765mm – thấp nhất thị trường hiện nay. Người 1m55 vẫn chống full 2 bàn chân, dừng đèn đỏ thoải mái như xe số. Máy DOHC 150cc cho 18,5 mã lực, tăng tốc 0-100m chỉ 6,2 giây. Raider chính hãng giá 58-68 triệu, Satria nhập Indo 78-85 triệu nhưng nhẹ hơn 5kg.

Raider R150 Fi
Raider R150 Fi

Chị em 1m57 ở Sài Gòn hay chọn Raider vì “đi chợ cũng tự tin, chạy tour Đà Lạt cũng ngon”.

Honda Winner X V4 – Yên 780mm, bền như “trâu”

Winner X 2025 hạ yên xuống 780mm so đời cũ, người 1m58 chống được gần full bàn chân. Phanh ABS kênh trước, tiêu hao xăng chỉ 1,7 lít/100km – tiết kiệm nhất phân khúc. Giá lăn bánh 52-62 triệu, bảo hành 3 năm. Máy Honda “trâu bò”, nhiều xe chạy Grab 150.000km vẫn nguyên zin.

Winner X V4 2025
Winner X V4 2025

Anh em 1m60 mê Winner vì “đi làm không mỏi, dừng đèn đỏ không kiễng”.

Honda CBR150R 2025 – Dáng sport, yên 793mm

CBR150R chính hãng về Việt Nam với yên 793mm – thấp hơn R15 22mm. Full-fairing, phuộc USD, đèn LED 2 tầng, cảm giác lái sport thật sự. Máy 150cc 17 mã lực, phanh ABS. Giá 92-98 triệu nhưng dáng đẹp “ăn đứt” Exciter.

Cbr150r
Cbr150r

Bạn 1m62 ngồi thử tại showroom đều bảo “chống chân chắc, vào cua tự tin hẳn”.

Yamaha Exciter 155 VVA – Quốc dân yên 795mm

Exciter 155 giữ yên 795mm, người 1m60 chống full bàn chân, 1m65 thì dư sức. Động cơ VVA 17,7 mã lực, smartkey, đèn LED projector. Cộng đồng lớn nhất Việt Nam, bán lại sau 2 năm vẫn lời 5-10 triệu. Giá lăn bánh 55-68 triệu.

Giá Xe Exciter 155 Bản Abs
Giá Xe Exciter 155 Bản Abs

Hơn 40.000 xe bán ra mỗi tháng – con số chứng minh độ “quốc dân”.

GPX Demon GR150R – Naked style, yên 780mm

Demon GR150R dáng naked, yên 780mm, trọng lượng chỉ 135kg. Máy 150cc 16 mã lực, phuộc USD, phanh đĩa cả 2 bánh. Giá 68-75 triệu, ít “đụng hàng”. Phụ tùng Thái Lan dễ kiếm, bảo hành 2 năm.

Nhiều bạn 1m59 chọn Demon vì “dáng đẹp, ngồi thấp, chạy phố cực chất”.

Yamaha R15 V4 – Yên 815mm nhưng vẫn chơi được

R15 V4 yên 815mm nhưng dáng ngồi chồm nên người 1m63 vẫn chống được mũi chân chắc. Quickshifter, Traction Control, Assist & Slipper Clutch. Máy 155cc 18,4 mã lực – mạnh nhất top 7. Giá 95-99 triệu.

R15
R15

Hạ yên 15-20mm (chi phí 1,2 triệu) là người 1m60 ngồi ngon lành.

Mẹo chọn và độ xe côn tay cho người thấp

Trước khi mua, phải ngồi thử thực tế ít nhất 3 mẫu. Chọn yên dưới 800mm để chống chân full. Có 4 cách hạ yên an toàn:

Mau-xe-con-tay-cho-nguoi-thap
Mau-xe-con-tay-cho-nguoi-thap
  • Gọt yên -15mm (1-1,5 triệu), giữ form đẹp.
  • Thay lò xo phuộc ngắn hơn 10-20mm (800 nghìn-1,2 triệu).
  • Lốp mỏng hơn 10mm, hạ yên 5mm (miễn phí nếu thay đúng kích cỡ).
  • Giày đế cao +20mm – giải pháp nhanh nhất.

Kết hợp gọt yên + lò xo giúp R15 từ 815mm xuống 785mm, người 1m60 chống full chân.

FAQ – Câu hỏi thường gặp về xe côn tay cho người thấp

Mỗi ngày mình nhận cả trăm inbox từ anh em “lùn” muốn chơi xe côn tay, đây là top 4 câu hot nhất.

Xe côn tay nào yên thấp nhất 2025?

Raider và Satria F150 cùng 765mm – thấp nhất thị trường. Người 1m55 vẫn chống full 2 bàn chân, tự tin chạy phố đông.

Người 1m60 có chạy R15 được không?

Được, yên 815mm nhưng dáng chồm nên mũi chân chạm đất chắc. Hạ thêm 15mm là chống full, hơn 3.000 bạn 1m60 đang chạy R15 ngon lành.

Xe côn tay dưới 175cc có cần bằng A2 không?

Không cần. Luật chỉ yêu cầu A2 từ 175cc trở lên. Tất cả xe trong top 7 đều dưới 175cc, chỉ cần bằng A1 là hợp pháp.

Exciter hay Winner X hợp hơn cho người 1m62?

Winner X yên 780mm thấp hơn Exciter 795mm, dễ chống chân hơn. Exciter đẹp và cộng đồng đông hơn – tùy bạn thích “tiết kiệm” hay “ngầu”.

Xe côn tay cho người thấp giờ không còn là mơ ước xa vời – với 7 mẫu trên, bạn hoàn toàn có thể “rẹt rẹt” mà không cần kiễng chân hay lo bằng A2. Chỉ cần chọn đúng yên thấp, thử xe thực tế và hạ thêm chút nếu cần, cảm giác lái sẽ ngon chẳng kém gì anh em cao 1m80. Ghé ngay chongtromxemayuytin.com lái thử miễn phí, độ yên miễn công và nhận giá tốt nhất tháng 11/2025. Với mình, xe côn tay giống như đôi giày yêu thích – không cần size to mới đẹp, chỉ cần vừa chân là tự tin “dạo phố” mỗi ngày.
Xem thêm:

Đánh giá
Đỗ Văn Thành

Tôi – Đỗ Văn Thành là sáng lập viên và người chịu trách nhiệm nội dung của Thế Giới Xe Máy, sở hữu nhiều năm kinh nghiệm nghiên cứu thị trường và phân tích các dòng xe 2 bánh tại Việt Nam. Tôi am hiểu sâu về dòng xe 2 bánh như: giá xe, thông số kỹ thuật, vận hành thực tế và nhu cầu sử dụng của người dùng, từ đó định hướng nội dung một cách hệ thống và chuyên nghiệp. Mọi bài viết được xuất bản dưới sự kiểm duyệt của Thành đều ưu tiên tính chính xác, khách quan và hữu ích cho độc giả về dòng  xe 2 bánh tại Việt Nam.