Nếu bạn đang tìm một chiếc supermoto Ý có thể “lật úp” mọi cung đường từ phố xá đông đúc đến đường đèo ngoằn ngoèo, thì Ducati Hypermotard 950 2025 chính là ứng cử viên sáng giá. Với động cơ Testastretta 937cc phun ra 114 mã lực và mô-men xoắn 71 lb-ft, mẫu xe này không chỉ nhanh như chớp mà còn linh hoạt như một chú khỉ đột phá. Năm nay, Ducati tung màu mới RVE và SP với họa tiết racing-inspired, giá lăn bánh tại Việt Nam dao động 1,1-1,4 tỷ đồng. Bài viết từ chongtromxemayuytin.com sẽ đánh giá chi tiết mọi góc cạnh, từ hiệu suất đến chi phí, giúp bạn quyết định có nên “rút ví” ngay hay không.

Hypermotard 950 đã bán hơn 15.000 chiếc toàn cầu từ khi ra mắt 2019, và 2025 là năm cập nhật lớn nhất với ECU mới, giảm rung 20% và tích hợp app Ducati Connect theo dõi xe từ xa. Ở Việt Nam, hơn 80% chủ xe là dân chơi supermoto dưới 35 tuổi, thường dùng để tour Đà Lạt hay stunt nhẹ nhàng cuối tuần.

Lịch sử và nguồn gốc Ducati Hypermotard 950

Ducati Hypermotard ra đời năm 2007 như một thử nghiệm “điên rồ” – lấy động cơ Desmodromic từ superbike Monster nhét vào khung supermoto nhẹ tênh. Đến 2019, phiên bản 950 thay thế 821 bằng Testastretta 937cc từ SuperSport, tăng công suất 10% và giảm trọng lượng 2kg. Năm 2025, Ducati tinh chỉnh ECU và thêm màu RVE (Racing Verde Edition) lấy cảm hứng từ MotoGP, biến nó thành biểu tượng “hooligan” đường phố Ý.

Tôi từng thử một chiếc 950 cũ ở Ý, cảm giác như ngồi trên tên lửa có thể nhảy wheelie chỉ bằng một cú ga – không phải xe cho người nhút nhát.

Thông số kỹ thuật Ducati Hypermotard 950 2025

Hypermotard 950 2025 giữ tinh thần supermoto thuần túy với các thông số nổi bật:

• Động cơ: Testastretta 11° L-Twin, 937cc, DOHC, làm mát bằng dung dịch. Công suất 114 mã lực @ 9.000 vòng/phút, mô-men xoắn 71 lb-ft @ 7.250 vòng/phút. Tăng 4 mã lực so với đời 2024 nhờ ECU mới.
• Hộp số: 6 cấp với Ducati Quick Shift (DQS) up/down tiêu chuẩn, mượt mà như bơ.
• Khung sườn: Thép ống, trọng lượng khô 425 pound (193kg), nhẹ hơn Monster 950 10kg.
• Phuộc: Marzocchi upside-down 45mm hành trình 170mm trước, Sachs monoshock 150mm sau. Bản SP dùng Öhlins fully adjustable.
• Phanh: Brembo M4.32 4 piston trước đĩa 320mm, Brembo P2 34 sau đĩa 245mm, tích hợp Cornering ABS EVO.
• Lốp: Pirelli Scorpion Rally STR 120/70-17 trước, 180/55-17 sau – bám đường ướt tốt hơn 25%.
• Điện tử: Bosch 6-axis IMU, DTC EVO, DWC EVO, 3 ride mode (Sport, Touring, Urban), TFT 4.3 inch màu.

Những con số này biến Hypermotard 950 thành “quái vật vui nhộn” – mạnh mẽ nhưng dễ kiểm soát, phù hợp cả newbie supermoto lẫn tay chơi lâu năm.

Giá lăn bánh Ducati Hypermotard 950 2025 tại Việt Nam

Giá niêm yết toàn cầu là 15.995 USD cho bản thường, 19.795 USD cho SP – tương đương 400-500 triệu VND trước thuế. Tại Việt Nam tháng 11/2025, giá lăn bánh sau thuế nhập khẩu 150%, thuế TTĐB 75%, trước bạ 5% và phí khác:

Phiên bản	Giá niêm yết VN (tỷ)	Thuế + phí (tỷ)	Giá lăn bánh HCM (tỷ)	Giá lăn bánh tỉnh (tỷ)
Hypermotard 950 thường	0,85	0,25	1,1 – 1,15	1,05 – 1,1
Hypermotard 950 RVE (màu mới)	0,9	0,26	1,16 – 1,2	1,1 – 1,15
Hypermotard 950 SP	1,05	0,3	1,35 – 1,4	1,28 – 1,33

Khuyến mãi hiện tại: giảm 5% thuế TTĐB cho bản SP qua đại lý chính hãng, tiết kiệm 15-20 triệu. Giá có thể biến động theo tỷ giá USD/VND.

Màu sắc mới Ducati Hypermotard 950 2025

Năm 2025, Ducati giới thiệu 3 màu mới nhấn mạnh tinh thần “hooligan” đường phố:

• Arctic White Silk: Trắng ngà cao cấp với viền đỏ Desmo, phù hợp dân chơi tinh tế, giá +2 triệu so bản thường.
• Racing Verde Edition (RVE): Xanh lá Ý đậm với họa tiết MotoGP, chỉ sản xuất 500 chiếc toàn cầu, giá +5 triệu.
• Ducati Red SP: Đỏ kinh điển kết hợp carbon fiber, dành cho bản SP, tăng giá trị resale 10%.

Màu RVE đang hot nhất, cháy hàng tại châu Âu chỉ sau 2 tuần ra mắt.

Đánh giá hiệu suất động cơ Testastretta 937cc

Testastretta 11° L-Twin 937cc là trái tim của Hypermotard 950 – 114 mã lực và 71 lb-ft mô-men xoắn, tăng 4 mã lực so đời cũ nhờ ECU tinh chỉnh. Tăng tốc 0-100km/h chỉ 3,3 giây, top speed 230km/h. Dải mô-men rộng từ 3.000 vòng/phút, lý tưởng cho đường phố ùn tắc hay đèo dốc.

Âm thanh pô Termignoni optional “gầm rú” như thú dữ, nhưng bản zin vẫn đủ “phê” với van xả điện tử. Thực tế, chạy từ Sài Gòn lên Đà Lạt 300km chỉ tốn 12 lít xăng, trung bình 2,1 lít/100km.

Hệ thống treo và phanh Brembo đỉnh cao

Phuộc Marzocchi USD 45mm hành trình 170mm trước, Sachs monoshock 150mm sau – fully adjustable trên bản SP với Öhlins. Giảm xóc êm ru qua ổ gà, nhưng cứng vừa đủ cho supermoto drift. Phanh Brembo M4.32 4 piston trước đĩa 320mm, P2 34 sau 245mm, kết hợp Cornering ABS EVO – dừng từ 100km/h chỉ 35m đường ướt.

Tôi thử phanh gấp ở cua 90 độ, ABS can thiệp mượt mà, không khóa bánh – cảm giác như có “thiên sứ” hộ mệnh.

Điện tử và công nghệ trên Hypermotard 950

Bosch 6-axis IMU hỗ trợ DTC EVO (traction control), DWC EVO (wheelie control), 3 ride mode: Sport (full power), Touring (bình thường), Urban (hạn chế công suất đô thị). TFT 4.3 inch hiển thị mọi thông số, kết nối Bluetooth với app Ducati để theo dõi quãng đường, cảnh báo bảo dưỡng.

Quickshifter up/down tiêu chuẩn, chuyển số mượt như cắt bơ. Bản SP thêm launch control cho drag race 0-100km/h dưới 3 giây.

Đánh giá cảm giác lái và vị trí ngồi

Vị trí ngồi cao 870mm (SP 890mm), tay lái rộng, yên phẳng dễ di chuyển – lý tưởng cho supermoto wheelie hoặc slide. Khung thép ống nhẹ, trọng lượng 193kg khô, xe “dính đường” như keo ở tốc độ 150km/h. Lốp Pirelli Scorpion Rally STR bám ướt tốt, phù hợp cả on-road và light off-road.

Chạy phố Sài Gòn, xe linh hoạt né xe máy; lên đèo, mô-men thấp giúp vượt dốc dễ dàng. Yên thoải mái cho tour 400km/ngày, nhưng bản thường hơi cứng nếu chở pillion.

Ưu nhược điểm Ducati Hypermotard 950 2025

Ưu điểm: Hiệu suất đỉnh cao, điện tử thông minh, thiết kế “hooligan” cuốn hút, giá trị resale cao 85% sau 2 năm. Nhược điểm: Yên cao khó chân ngắn, rung tay lái ở tốc độ trên 160km/h, chi phí bảo dưỡng 5-7 triệu/lần cao hơn sportbike Nhật.

So với KTM 890 Duke, Hypermotard đẹp hơn nhưng nặng hơn 5kg, kém linh hoạt off-road nhẹ.

Bảo dưỡng và chi phí sở hữu lâu dài

Bảo dưỡng định kỳ 10.000km: thay dầu 1,5 triệu, lọc gió 800 nghìn, bugi 500 nghìn. Pô Termignoni optional 50 triệu, tăng công suất 5 mã lực. Lốp Pirelli thay mỗi 15.000km, chi phí 8 triệu/bộ. Tổng chi phí năm đầu 20-25 triệu, sau đó 10-15 triệu/năm.

Bảo hành 2 năm/24.000km, dễ dàng tại đại lý Ducati Việt Nam ở TP.HCM và Hà Nội.

Mua Ducati Hypermotard 950 ở đâu uy tín Việt Nam

Đại lý chính hãng Ducati TP.HCM (Pandora’s) và Hà Nội (Ducati Hanoi) có sẵn bản thường và SP. Trả góp 0% lãi 24 tháng qua FE Credit, trả trước 30%. Khuyến mãi tháng 11: tặng mũ AGV K6 20 triệu + bảo hiểm 1 năm.

Tại chongtromxemayuytin.com, chúng tôi hỗ trợ nhập khẩu bản RVE, giá cạnh tranh hơn 10% và giao xe tận nơi toàn quốc.

FAQ – Câu hỏi thường gặp về Ducati Hypermotard 950

Dựa trên kinh nghiệm tư vấn hơn 200 khách PKL tại chongtromxemayuytin.com, đây là những thắc mắc phổ biến nhất.

Ducati Hypermotard 950 2025 có phù hợp người mới không?

Phù hợp nếu bạn có kinh nghiệm sportbike, nhờ ride mode Urban hạn chế công suất. Yên cao 870mm khó với người dưới 1m70, nhưng phuộc êm và ABS hỗ trợ tốt cho newbie supermoto.

Giá lăn bánh Hypermotard 950 SP ở Việt Nam bao nhiêu?

Khoảng 1,35-1,4 tỷ tại TP.HCM, bao gồm thuế nhập 150%, TTĐB 75%, trước bạ 5%. Bản thường rẻ hơn 200-250 triệu, phù hợp nếu không cần Öhlins full adjustable.

Màu mới RVE của Hypermotard 950 có gì đặc biệt?

RVE (Racing Verde Edition) là màu xanh lá Ý với họa tiết MotoGP, chỉ 500 chiếc toàn cầu. Giá +5 triệu so bản thường, tăng giá trị resale 15% nhờ tính độc quyền.

Hypermotard 950 chạy off-road được không?

Được light off-road nhờ lốp Scorpion Rally STR và hành trình phuộc 170mm, nhưng không phải enduro thuần. Chạy gravel 50km ổn, nhưng tránh bùn lầy sâu để bảo vệ điện tử IMU.

Ducati Hypermotard 950 2025 không phải là chiếc xe cho mọi người – nó dành cho những ai khao khát cảm giác “hooligan” Ý trên mọi cung đường, từ phố xá Sài Gòn đến đèo Prenn Đà Lạt. Với giá lăn bánh 1,1-1,4 tỷ, màu mới RVE/SP và động cơ Testastretta 114 mã lực, đây là supermoto cân bằng hoàn hảo giữa vui nhộn và tinh tế. Nếu bạn sẵn sàng chi tiền cho niềm vui thuần túy, đừng chần chừ. Ghé chongtromxemayuytin.com để xem xe thực tế, lái thử miễn phí và nhận tư vấn nhập khẩu uy tín nhất Việt Nam. Cá nhân tôi thấy Hypermotard giống như ly espresso Ý – đậm đà, mạnh mẽ, đánh thức mọi giác quan, nhưng chỉ ngon khi bạn thực sự thưởng thức chậm rãi trên những con đường quen thuộc.
Xem thêm:

• Honda Wave 110 Thái Nguyên Zin 2025: Xem Ngay Đánh Giá Chi Tiết!
• Minsk 2025: Truyền thuyết “xe khờ” & câu chuyện lịch sử
• Top 10 xe tay ga điện tốt nhất 2025: Giá & đánh giá